从农业农村部了解到期货原油个人开户布伦特原油主力合约收于每桶82.03美元，涨1.76%；隔夜上期所原油主力合约收于每桶596.20元，涨3.08%。
11月20日，黎民币兑美元汇率继续走强，离岸黎民币日内大涨超500点，升破7.2合口。同花顺期货交换群已开通，群里有大神聊股票和商品，点击参与
美联储副主席巴尔吐露，美联储能够已挨近或抵达了利率峰值；旧金山联储主席戴利以为，高危险和“含混”的经济处境意味着美联储该当实行渐进主义；波士顿联储主席柯林斯吐露，目前数据出格零乱，美联储仍然做好了耐心守候的打算。不会破除进一步加息的能够性；里士满联储主席巴尔金以为通胀仍然顽固，这是更长时刻维持高利率的因由。
欧佩克要紧成员邦阿联酋将正在来岁1月份将其原油产量倾向提升到307.5万桶/日，比上个月增添约13.5万桶/日。阿联酋能源部长：目前的冲突不会对石油形成短期影响。缺乏石油投资依旧是一个中期的题目。
据证券时报，11月20日，黎民币兑美元汇率继续走强，正在岸黎民币兑美元16∶30收盘报7.1747，较上一来往日大涨718个基点。黎民币兑美元中央价报7.1612，创2023年8月11日以后最高，调升116个基点，调升幅度创2023年9月12日以后最大。对待近期黎民币兑美元汇率走强，商场机构广博以为要紧受美元单边走弱、邦内经济基础面继续革新、策略面利好驱动等众个成分叠加影响所致。
经济日报观念评论作品指出，近期，重心决计增发1万亿元邦债，用于救援灾后光复重筑和擢升防灾减灾救灾才智。这回增发邦债，有两个出色特征，一是资金领域大，1万亿元领域正在财务开支上是“大手笔”，力度很大。二是资金用处紧要，用于灾后光复重筑、骨干防洪处置工程、自然患难应急才智擢升工程、重心自然患难归纳防治系统开发工程等。合联邦计民生的资金行使涓滴敷衍不得，必需确保平和、榜样、高效。跟着万亿元邦债阐明效用和其他策略手腕落实到位，受灾区域黎民大家乡亲必然会开发得特别美妙，我邦防灾减灾救灾屏蔽也会特别坚实平和。
邦度外汇处置局科技司宣布专栏作品《科技赋能深化跨境金融任职平台开发》。此中提出，做好科技金融、数字金融干系外汇管事，搜求新的运用场景，救援完满企业汇率危险处置任职，进一步方便商场采购等商业新业态生意处置，出力打造以跨境信用系统为重点、以单证核验为填补的运用生态，鼓励企业跨境结算及投融资特别高效方便。加强跨部分协作，继续完满“西部陆海新通道物流融资结算”“仓单融资”等运用场景，为航运、物流等涉外企业融资增信，任职好“走出去”和“一带一途”开发。
中金公司（601995）研报吐露，从月初至今的走势看，咱们以为外部处境的变更或是黎民币汇率回升的更紧要来历，黎民币汇率大概上处于顺势“跟涨”形态，并非寡少走强。跟着正在岸黎民币汇率升破7.17，黎民币汇率告终了正在岸、离岸和中央价的“三价合一”，本轮反弹的第一倾向仍然告终。从此，咱们估计行情的随机性将有所加大，黎民币或进入双向振动的阶段。不外，咱们以为本轮黎民币汇率的回升行情很能够还没有遣散。由于往岁终看，咱们仍看到有以下几个支柱汇率的成分：1、时令性结汇；2、反身性；3、出口回暖；4、美元指数进一步下行的能够性。咱们信赖，跟着即期汇率回到中央价设定的秤谌，来日的中央价或慢慢向“收盘价+一篮子泉币”的常态化订价贴近，弹性也将慢慢光复。
邦度矿山平和监察局陕西局告示，指日，邦度矿山平和监察局陕西局对陕西燎原煤业有限仔肩公司举办现场平和监察时，呈现该矿保存巨大事件隐患。凭借《邦务院合于戒备煤矿临盆平和事件的稀奇法则》之法则，邦度矿山平和监察局陕西局责令陕西燎原煤业有限仔肩公司停产整理。
从农业乡村部理解到，10月份以后，全邦生猪商场供应继续增添，生猪代价偏弱运转，近期轰动趋稳。据测算，10月末全邦能繁母猪存栏量4210万头，为4100万头寻常保有量的102.7%，已持续10个月回调。不过酌量到母猪临盆作用擢升明明和猪肉消费拉长不足预期，目前世猪产能仍高于合理秤谌。
据大商所官网，自2023年11月22日来往时(即11月21昼夜盘来往末节时)起，将对豆粕、聚氯乙烯、豆油、聚丙烯、玉米、聚乙烯期货执行来往限额。
据郑商所11月20日新闻，郑商所宣布合于对红枣期货局限合约执行来往限额的告示，告示指出，自2023年11月22日起，非期货公司会员或者客户正在红枣期货2312、2401、2403、2405、2407及2409合约上单日开仓来往的最大数目为100手。
天津市重污染气候应急指示部宣布重污染气候橙色预警，从11月19日8时起启动Ⅱ级应急反映。据SMM调研，受此影响天津局限镀锌企业领受到停产4天知照，A类企业策动自立减排，11月20日天津商场锌锭现货寻常品牌报价对2312合约贴水30~60元/吨，对沪溢价下浮10元/吨至贴水90元/吨，现货成交出现乏力。河北唐山、衡水、沧州、邯郸等地同样领受到干系发文举办干系减停产管事，具体影响周围较大，镀锌开工将走弱。
摩根大通称，因为欧佩克+支柱供应束缚，布伦特原油估计将正在2024年基础维持安稳，然后跟着均衡的减少，代价将正在2025年小幅下跌。Natasha Kaneva均分析师吐露，本年的均匀代价为81美元/桶，2024年为83美元/桶，2025年为75美元/桶。估计2024年的需求将增添160万桶/天。三分之二的需求拉长来日自经济扩张，而航空燃油不断寻常化以知足其余需求。然而，2024年非欧佩克+产油邦的供应拉长估计为170万桶/天，横跨需求的拉长。
遵照乘联会皮卡商场新闻联席会数据，2023年10月份皮卡商场发售4.2万辆，同比微增1%，环比低沉5%，处于近5年的中位秤谌。因为客岁10月疫情下皮卡产销受阻，基数低的推动大。本年房地产低迷，皮卡群体购置力不强，但促消费策略下的总体皮卡需求景色革新，推动2023年1-10月总体皮卡销量41.9万，同比低沉2%，走势较安稳。(乘联会)
Mysteel：估计2024年我邦钢材出口量依旧会高位运转，但难以不断增添。固然海外局限商场依旧有需求保存，无论是对非洲、中南美洲区域，仍旧对东南亚邦度等基筑投资均对钢材有必然的需求，我邦钢铁需求韧性仍正在。但从邦内提供角度看，邦内粗钢供应仍以减量成长为门途，且钢材出口收益较低，出口不断拉长概率较小。2023年1-10月中邦累计出口钢材7473.2万吨，同比拉长34.8%。10月中邦出口钢材793.9万吨，仍支柱正在较高秤谌。若根据11-12月钢材月均出口750万吨测算，则2023年钢材出口希望抵达近9000万吨，挨近2014年较高秤谌。
中信期货研报指出，2024年为集装箱船舶交付大年，欧盟碳税、苏伊士运河涨价估计增添本钱35美元/TEU，估计运力增速正在6%，亚欧航路年航路调治，欧盟反垄断宽待到期、对邦内新能源汽车反补贴侦察都将酿成扰动。咱们估计整年需乞降提供分裂拉长2%和6%阁下，需航运公司展开更强的运力处置及挺价技能避免运价急迅回落，咱们以为EC2404合约12月中下旬后可逢高布空，来岁希望抵达600点，亚洲-欧洲航路美元/FEU。
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