由近60万个零部件组成常州原油期货开户5月12日，由我邦自决计划修造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工场”——“海葵一号”从青岛邦际化高端配备造造基地离港启运，为我邦首个深水油田二次开采项目年内投产奠定基本。
“海葵一号”集原油临盆、存储、外输等性能于一体，是宇宙上首个集成了海洋一体化监测编造、数据集成平台、板滞修立壮健打点编造等众编造的“数智化”圆筒型浮式临盆储卸油安装（FPSO）。“海葵一号”包罗船体和上部性能模块两部门，由近60万个零部件构成，最大储油量达6万吨，遵循百年一遇卑劣海况举行计划，计划寿命30年，可相接正在海上运转15年不回坞。
据深圳分公司深水工程修造中央总司理刘华祥先容，“海葵一号”自身没有动力，不行正在海上自航，为缩短航行时分，削减海水膺惩毁伤、台风影响等运输危机，必要将它像货品一律装到半潜运输船上，通过“大船背划子”的格式，运输至珠江口盆地举行回接装置。
“海葵一号”主船面最大直径90米，面积相当于13个圭表篮球场，高度迫近30层楼，总重相当于3万辆小汽车，吃水深度迫近航道极限，必需正在天文大潮时才具出港，每月满意功课前提的海况窗口仅有3天。
圆筒型机合重心高、平静性差、容易偏转，定位分外贫苦。为此，项目兼顾邦内上风资源，进入我邦最大、宇宙第二大的 “新光华号”半潜船举行装船运输。
据悉，“海葵一号”启运后将赶赴隔断青岛横跨1200海里的珠江口盆地举行回接装置，通过12根长达2570米的系泊缆绳牵引，漂浮正在水深324米的大海上做事，每天能管造约5600吨原油。项目地方的流花油田二次开采项目正在邦内独创“深水导管架+圆筒型FPSO”开采形式，为我邦深水油气田高效开采供给全新遴选。
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